1. Необходимые пояснения.

Данная статья является итогом анализа нескольких аварийных ситуаций, в том числе последних — апреля-мая 2016 года, однако предлагаемые читателю выводы не следует рассматривать как частные, привязанные исключительно к причинам произошедших в этот период аварий прогулочных судов в бассейне Средиземного моря. Более правильным следует считать следующее утверждение: странность и массовость причин этих аварий побудила автора на некое исследование-общение в шкиперской и инструкторской среде русскоязычного сегмента яхтенного сообщества. Итоги этого обсуждения были настолько неожиданы, что потребовали объяснений. Надеюсь, что представленные соображения достаточно убедительны и доказательны.

Базовым объектом рассмотрения является курс подготовки шкипера начального уровня; тот курс, в результате сдачи которого, курсант обретает право самостоятельного выхода на арендованной яхте. Для простоты я буду оперировать понятием BBS – от BareBoat Skipper школьной программы IYT, однако описываемые проблемы имеют все курсы подготовки аналогичных шкиперов начального уровня не зависимо от школьной системы. Причина будет объяснена в итогах.

Рассчитывая на то, что основными читателями будут инструктора и шкипера, я прошу первых немного переключить свои мозги. Ваш опыт не дает вам возможности совершить нижеперечисленные ошибки: для вас само собой разумеющимся является то, что так поступать нельзя. Однако поставьте себя на место BBSника – (*) выкиньте свой опыт из головы. Знания забыть нельзя, но все же попытайтесь влезть в чужую шкуру. И вы поймете, что все не очень однозначно. Детали – по дороге.

У нас в школе (я специально не называю ее, чтобы это не имело вид рекламы – не для того пишу) в инструкторской среде варится достаточно наваристый и плотный суп. Так заведено «адмиралом», и это правильно: инструктора по собственной инициативе время от времени устраивают «битвы на зубочистках» между собой, для того чтобы понять, обсудить и найти наиболее правильные решения как, что и когда преподавать курсанту во имя снижения неизбежного брака. Почему неизбежного – там же в итогах. И речь прежде всего о BBS курсанте как о самом незащищенном. Иными словами нижеописанная практика не есть мое личное изобретение, а плод общих усилий. И еще. Я не собираюсь ни в кого кидаться банановыми шкурками и скорлупой, я не собираюсь рядиться в белую пару, я просто делюсь соображениями и информацией в надежде на то, что они позволят в будущем избежать большего количества аварий и катастроф.

Итак начнем по порядку.

Далее