• Гея
  • Анжи
  • Путевая
  • Опыт
    • Статьи
    • Путешествия
      • Экспедиции
        • NABOS-2015
    • Аварийное
  • Обслуживание и ремонт
    • Ремонт
    • Документация

BirdHouse

Гея 14

Все, что касается яхты "Гея"

Стоянки в г. Шексна

17.07.2015 Гея, Путевая информация

Со стоянкой в Шексне и окрестностях не все просто. Они есть, но их немного. Плюс к тому же от шлюза до ближайшей дикой «норы» не менее часа хода. Если шлюз взял рано, то можно дойти до р. Чернуха. Если на закате, и понятно, что «по светлому» до дикой стоянки не дойти, можно встать в самой Шексне.

Итак, предположим вы вышли из Шекснинкого шлюза # 7-8, и решили остановиться непосредственно в Шексне. Тогда варианта два: причал базы отдыха «Парус» и пассажирский причал «Шексна».

Вариант 1

База отдыха Парус располагается справа от выхода из подходного канала Шлюза. С ее территории видны надстройки судов, поставленных к стенке на ожидание шлюзования, а так же слышны переговоры шлюза. Выходите из подходного канала шлюза #8, поворачиваете после соответствующего буя направо, и видите на берегу серый ангар в окружении деревянных домиков. Прямо под ним небольшой пирс — пристань базы отдыха. К нему можно пришвартоваться. Стоянка на ночь — 300 р.. Глубины у оконечности причала 1,5 — 1,7 метра.

Вариант 2

Если пассажирский причал «Шексна», располагающийся чуть дальше от подходного канала, чем причал базы отдыха, не занят пассажирским теплоходом, то можно встать лагом к этому полноценному бетонному причалу, с внешней стороны. В этом году у теплоходов причал популярностью не пользовался: швартовался к нему только Александр Свешников. Глубины 2,0 — 2,5 метра, стенка в хорошем состоянии.  С торца лучше не вставать —  из воды торчат бревна (скорее всего опоры старого причала), и глубины меньше.

Важная деталь: диспетчерской информации по причалу «Шексна» мы найти не смогли: ни диспетчерская шлюза, ни Волго-Балта, ни кто-либо еще из «демиургов» судоходства этого района не смог нам подсказать расписание швартовок. Поэтому, стоянка у пассажирского причала, который редко, но все же используется теплоходами —  предприятие достаточно ненадежное. Если посреди ночи прийдет пассажир, придется уступить место.

%d1%88%d0%b5%d0%ba%d1%81%d0%bd%d0%b01

Стоянки около г. Шексна.

Далее

Стоянка в реке Чернуха

14.07.2015 Гея, Путевая информация

Стоянка на 699 км Волго-Балта в реке Чернуха (де факто в реке Улома). Заход от белого буя, при движении от Череповца вправо (при движении от Белого озера (Онеги) влево). Поравнявшись с «входным» белым буем, поворачиваете вправо и держите в 1/3 от левого для вас берега залива. Проходите внешний берег Шексны, так же минуете первый внутренний мыс слева. Все это время держите буй строго по корме. Глубины сперва 9, потом до 6. Идите строго в мыс между двумя рукавами открывшихся «штанов» (вам интересен правый рукав). При приближении к разделяющему «штанины» мысу начнет мельчать, берите вправо — заход вдоль правого берега. Как пройдете камыши и уже войдете в русло реки, можно брать левее и после входа якориться.  Русло реки идет сперва вдоль правого для вас берега, потом берет влево — к березам. Носом в берег не стояли. Вставать к параллельно левому берегу — в тень деревьев, в корпусе — полутора от травы.  За информацию о стоянке огромное спасибо Андрею Самохлебову.

%d1%87%d0%b5%d1%80%d0%bd%d1%83%d1%85%d0%b0

Стоянка в р. Чернуха. Средняя Шексна.

Далее

Спасение утопающего

21.06.2015 Гея, Опыт, Хорошая морская практика

-Когда ко мне приезжает новая группа,
я в первый же выход учу их вытаскивать утопающего.

-А я швартоваться в первый день учу.

-Ну я тоже так делал. А потом понял, что если я вывалюсь за борт,
они меня не вытащат, умея швартоваться. И начал учить спасать мобика.

Из разговоров инструкторов IYT.

Вопросу безопасности при подготовке к походу уделяется большое внимание: исправность всех бортовых систем, кранов, проводки, состояние аптечки, ремонтных запасов материалов и далее по списку — все это проверяется множество раз. Однако помимо всевозможных технических приготовлений есть еще один важный момент: готовность экипажа. Готовность оказывать первую медицинскую помощь, чинить неисправности, принимать решения и… спасать утопающего.
Каждый год в начале сезона мы проводим практический тренинг по спасению утопающего (выпавшего за борт человека), участие в котором обязательно для всех членов экипажа. Мы проводим его по стандартам системы IYT, большими поклонниками которой являемся. Участие в тренинге и успешное освоение маневра является обязательным условием участия в походе.
Почему это важно? По той самой причине, описанной в эпиграфе. В каждой смене всегда есть участники, которые никогда не путешествовали под парусом и не управляли яхтой. Чаще всего на борту 1-2 опытных и 1-2 неопытных члена команды. Предположим, по какой-то причине за борт выпал капитан. Оставшиеся на борту должны его как-то спасти. Чтобы все были готовы к такой аварийной ситуации, мы проводим тренировку, ведь предупрежден — значит вооружен.

Далее

О роли старпома на борту

22.05.2015 Гея
0w6fcj_x4_4

Старпом Сережа после сдачи экзамена IYT. Черногория 2013 г.

Впервые капитаном на яхте я вышла в поход (слово плавание мне почему-то не очень нравится) в прошлом году. До этого были походы в роли кока, матроса, рулевого, старпома, обучаемого, а вот капитаном ходить не приходилось. А тут пришлось. Или посчастливилось. В начале второй недели я целиком и полностью поняла одну простую истину: мой старший помощник — это мои руки, ноги, глаза, уши, а, когда надо рявкнуть еще и голосовые связки. Но обо всем по порядку.

Далее

Страница 3 из 3«123
О нас

wbbeq1y194q

Здравствуйте!
Вы попали на сайт, посвященный яхтам, яхтсменам и путешествиям. Надеемся, что вы найдете новую и интересную для вас информацию о прекрасном мире парусов и ветра!
/Команда сайта geyasailing.com.

Загрузи больше...Следуйте инструкциям на Instagram
Поиск по сайту
Рубрики
NABOS-2015 Путевая информация
Наша статья в журнале «Тарпон»

tarpon

Geya Sailing Science

web-b-b

Проект про науку под парусом

Умный субботник

_edited

Общественно-научный эко-просветительский проект

Экспедиции
Еще у нас есть проект по научным экспедициям на маломерных судах. Подробнее: science.geyasailing.com
Контакты
По всем вопросам: geyasailing@gmail.com
Копирование информации

При копировании или цитировании, предупредите нас по e-mail и укажите geyasailing.com в качестве источника.

since 2014 © geyasailing.com