Ремонт и реконструкция «Картера»
Необходимые пояснения.
В данных статьях излагается личный опыт реконструкции нашей Геи проекта «Картер-30». Описано примерно 2/3 от сделанного, возможно в будущем дойдут руки и до остального. Описанные работы по реконструкции и ремонту яхты проводились в «дворовых» условиях весенней стоянки на открытом воздухе. Результаты и последующая эксплуатация показали что практически все примененные решения были правильными или почти правильными.
Статьи были написаны в период с 2006 по 2008 год, частично опубликованы в журналах «Катера и Яхты», «Люди ветра» и на дружественном сайте водномоторников www.boatclub.ru. Настоящая подборка является наиболее полной, статьи представлены в порядке их написания и проведения соответствующих работ.
Реконструкция сопряжения мачты и корпуса
Пользуясь случаем хотим вспомнить и сказать спасибо всем тем, кто помимо самого владельца и членов его семьи принимал активное участие в этих иногда очень дискомфортных работах. А именно:
Дмитрий Кучеров — Первый среди равных,
Наиль Садыков — вечный Скептик и контролер идей на прочность,
Светлана Орлова — капитан Мэм-сэр,
Александр Куприянов — Лонг,
Михаил Савицкий — Дядя Миша,
Сергей Цырин — Доктор,
Юрий Меркель — Дядя Юра,
Михаил Артемьев — Кораблестроитель и водитель надутых парусников,
Дмитрий Стадник — наш тульский друг,
Кирилл Ляпидовский — яхтостроитель и яхтсмен,
Вадим Соловьев — друг детства,
Максим Воробъев — яхтсмен, сын яхтсмена,
Николай Белов, Татьяна Комехова — соседи с К-30 «Таис»,
Светлой памяти яхтостроитель и яхтенный капитан Дмитрий Евгеньевич Ляпидовский.
