Верона — Вена: паста, штрудель, поезда и хостелы.

07.01.2017 Статьи

 

В апреле 2016 года благодаря удачному стечению обстоятельств, мне удалось проехать по маршруту Верона — Вена — Братислава. Ниже — накопленный опыт использования общественного транспорта в Европе и личное мнение о том, что стоит смотреть и искать в перечисленных городах.


Верона
В Верону можно попасть по-разному, но я прилетала самолетом, поэтому описываю такой вариант. Итак, я прилетела в аэропорт Вероны, прошла таможню и быстро получила багаж (в аэропорту работает бесплатный вай-фай). Из аэропорта до вокзала Verona Porta Nuova добралась за 6 € на соответствующем автобусе. Этот вокзал — крупный транспортный узел. На площади у вокзала стоит католический собор, есть большая парковка для велосипедов (заставленная днем и пустующая ночью), множество остановок автобусов внутренней транспортной сети города.
Здание вокзала достаточно крупное, 2 или 3 этажное с несколькими входами. Напротив центрального располагается офис продаж билетов TrainItalia — аналога РЖД в Италии, плюс несколько автоматов для самостоятельной покупки и валидации билетов. Автоматы отображают меню на нескольких языках, включая итальянский и английский. В итоге в офисе я приобрела билеты на ночной проходящий поезд Верона — Вена в сидячий вагон за 86 €.
От Porto Nuova до центра города (исторического центра) порядка 30 минут пешком. Чтобы добраться, надо пойти направо от вокзала, перейти улицу (или шоссе) по небольшому мосту (через реку) и далее продолжить путь направо. Скоро справа будет огромная арка или что-то вроде того — местная достопримечательность. После нее по широкой улице с кучей витрин и магазинов поворачивайте налево и держите прямо — точно дойдете до исторического центра.

Старый город, как водится, окружен крепостной стеной. Внутри имеется местный Колизей (Арена-ди-Верона), площади, домики, магазинчики, кафешки в переулках и все остальное. По понятным причинам, многие достопримечательности города «завязаны» на Шекспировскую пьесу. Указатели на дома Монтекки и Капулетти встречаются довольно часто, так что без карты и помощи местных жителей их вряд ли получится пропустить. Крупных достопримечательностей, построенных на этой истории две: Дом Джульетты и соответствующий музей. Дом располагается внутри исторического центра Вероны. Его, наряду с центральной площадью, наполненной торговыми рядами со всем подряд,  на мой взгляд можно назвать самым людным местом «обитания» туристов. Сам дом небольшой, с маленьким балконом (на который периодически выходит актриса в образе Джульетты), имеет небольшой внутренний двор, отделенный от улицы широкой низкой аркой. Вход во двор дома бесплатный, стены арки исписаны и завешаны записками влюбленных. Упомянутый Музей располагается за пределами старого города, называется Могила Джульетты. Вход платный.

img_2017-01-07-180853

Арка Дома Джульетты

Вообще, одного дня, а тем более 10 часов, которые были у меня в распоряжении, на Верону мало. Чтобы насытиться и нагуляться надо дня 2, а то и 3. Насколько я поняла, в городе действует что-то вроде программы лояльности в вопросе цены билетов в музеи. Если есть желание посетить несколько, можно купить билет во все сразу — так вроде получается дешевле.

Теперь о главном: о том, где есть священную итальянскую пасту и сколько это стоит. Как показывает практика, самый разумный вариант — небольшие кафешки в глубине старого города. Как только вы попадаете за крепостную стену, появляется дурная идея завалиться в первую попавшуюся забегаловку и там поесть. Особенно, если перелет был долгим, и вы уже гуляете несколько часов. Разумнее и вкуснее, потратить около часа на блуждания по узким улочкам в поисках кафе на несколько столиков. В идеале, чтобы эта едальня пользовалась спросом у местных жителей. Как правило, в таких заведениях и чисто, и вкусно, и дешевле, чем в кафешках «для туристов». Кофе + паста = порядка 7 — 12 € (в зависимости от типа пасты и других деталей).

Вернемся к вопросу поезда. Перед посадкой в поезд билет необходимо обязательно валидировать с помощью все тех же имеющихся на вокзале автоматов. В самих поездах контролеров практически нет (я встретила одного, который появился в нашем вагоне вскоре после посадки). Понять всю эту процедуру валидации не так просто. Дополнительная беда в том, что в ночное время на вокзале не работают практически никакие магазинчики и тем более офисы транспортных компаний. Ночью вокзал вымирает. На его территории остаются только пассажиры ночных поездов, редкие встречающие, естественно охрана, полицейские и нищие, которых полицейские гоняют. Проблема в том, что ночные дежурные не всегда хорошо говорят на английском. Так что ночной вокзал — это вероятность нарваться на языковой барьер. Я не до конца разобралась в смысле валидации билета, однако, на сколько я поняла разъяснения сотрудницы полиции, которая помогала мне справиться с этой процедурой, без валидации билет недействителен и контролеры билетом без валидации не удовлетворятся. На сколько я поняла, валидация — это что-то вроде отметки о времени активации билета. Большими подробностями, даже на уровне догадок, я не обладаю. Одно повторю еще раз: валидацию необходимо сделать с помощью соответствующего автомата до посадки в поезд.

После валидации билета, в соответствующее время вы проходите на соответствующую платформу. Никакие турникеты или что-то вроде того не помешают вам туда пройти. На ночном поезде на входе в вагон билет никто не проверял. Просто проходите на указанную платформу, садитесь в поезд и катитесь в нужном направлении. Контролеры скорее всего пройдут по вагонам во время пути и проверят билеты.

Сидячий вагон разбит на купе со стеклянными дверями. В каждом купе — по 6 кресел (3 справа, 3 слева). Кресла раскладываются в лежанки. На сколько я поняла, в сидячих вагонах путешествуют в основном молодежь и студенты.Мы ехали в купе в четвером: молодая пара, парень, явно изучавший математику и я. В итоге пара на двоих заняла 1 пару противоположных кресел, одиночкам — досталось по отдельной паре. Когда кресла разложены, на них вполне себе можно растянуться. Из минусов: нет пледов или чего-то вроде. Т.е. условия достаточно спартанские. Но для молодого пассажира — вариант очень даже хороший.

Цена на билеты сильно варьируется в зависимости от того, насколько заранее покупается билет. Его можно купить за несколько месяцев дистанционно. Сам поезд Верона — Вена проходящий (надо не упустить момент посадки и не ошибиться с платформой (с последним проще — подскажут и помогут). Он идет довольно долго: уходит из Вероны около полуночи, прибывает в Вену утром, около 8. Если проснуться заранее, можно некоторое время наблюдать красивейшие горные пейзажи. Ранний подъем того стоит.

Перед тем, как перейти к вопросу пребывания в Вене, скажу, что на территории вокзала Porta Nuova туалеты есть, платные. Понадобятся монетки.

 

img_2017-01-07-180911

Вид из окна поезда Верона — Вена


Вена

В столице Австрии несколько вокзалов, центральный из них называется Wien Hauptbahnhof (на сколько я помню, был вторым по пути следования), билеты продают не всегда до него.  Централизованного объявления о скором прибытии в Вену в поезде нет, объявляют только название станции, непосредственно перед остановкой на ней. Как следствие, не нулевая вероятность возникновения неловкой ситуации, когда вы ненамеренно проехали тот вокзал, до которого оплатили билет. Переживать в такой ситуации не стоит по нескольким причинам. Во-первых, любую неловкую ситуацию можно разрешить, такие случаи, на сколько я понимаю, не редкость. Во-вторых, цена на билеты до разных вокзалов Вены не то, чтобы отличается. В-третьих, для выхода с территории вокзала (по крайней мере центрального) билет не то, чтобы нужен.

В Вене достаточно хорошо развит общественный транспорт: метро, трамваи и т.д.. Станции располагаются достаточно часто (особено в центре), поэтому часто проще дойти. Популярное решение транспортного вопроса — аренда велосипедов. Бояться этой идеи не стоит — велодорожки есть везде, где нужно. В городе много отелей разного класса, есть чистые, аккуратные хостелы, которые расположены, как правило, в шаговой доступности от основных достопримечательностей. Где жить — вопрос личных предпочтений. Как вариант, рекомендую Wombat хостел: чисто, очень чисто, дешево, вкусные разнообразные завтраки за небольшую доплату, тишина, уют и домашняя атмосфера.

В самой Вене можно долго гулять по центру, подниматься на смотровые, пользоваться всеми заготовленными для туристов вариантами. В городе очень много парков. Архитектура сильно отличается от житейской Вероны: видно, что Вена — это все-таки столица, причем столица давно. В центре все построено с размахом. Помимо дворцов, церквей, театров центра, в Вене есть футуристичные, новые кварталы с красивой современной архитектурой.

Что касается австрийской кухни, то она бывает разной. В старом городе есть некоторое количество традиционных старых кофеен, в которых можно и насладиться кофе со штруделем и полноценно покушать. Все это естественно в окружении интерьеров конца 19 — начала 20 в., с «плывущими» по залам официантами. Например, в Sperl можно пообедать за 12-15 €, можно выпить кофе с десертом — за 8-10 €. Помимо кофеен, есть целый ряд ресторанов, таверн и прочих аутентичных заведений. В последних можно как «попасть» на вкусную и сытную еду, так и «нарваться» на достаточно своеобразную пищу. Если в кофейнях все будет достаточно предсказуемо, то в тавернах, многие из которых располагаются в бывших погребах, представлено больше солений, закусок и более грубой пищи, которая подается в качестве сопровождения к австрийскому вину. Последнее, на мой взгляд, не идет ни в какое сравнение с итальянским. Счет в таком ресторанчике выйдет дороже.

Естественно в Вене есть знаменитая опера, а вокруг города — некоторый ряд скорее природных достопримечательностей. В столице часто проходят крупные конференции, самиты, международные конгрессы и пр..

img_2017-01-07-180901

Новый район Вены

Неприятно дорогим может выйти перелет в или из аэропорта Вены. В качестве компенсации в случае Москвы можно рассматривать лоукостер pobeda, пассажиры которого покидают город на автобусе от центрального вокзала. Автобус следует в Братислав, откуда на самолете вы улетаете куда угодно.

 

khavilx