О роли старпома на борту

Впервые капитаном на яхте я вышла в поход (слово плавание мне почему-то не очень нравится) в прошлом году. До этого были походы в роли кока, матроса, рулевого, старпома, обучаемого, а вот капитаном ходить не приходилось. А тут пришлось. Или посчастливилось. В начале второй недели я целиком и полностью поняла одну простую истину: мой старший помощник — это мои руки, ноги, глаза, уши, а, когда надо рявкнуть еще и голосовые связки. Но обо всем по порядку.

О чем вообще речь? Какой старпом на яхте в 9 метров?

В масштабах лодки экипажем в 4 человека роль старпома означает, что этот человек помимо «традиционных» обязанностей старшего помощника, выполняет еще роли боцмана, второго помощника, деда и так далее по списку, за исключением, пожалуй одного: на нем, пока капитан жив-здоров не лежит ответственности за жизнь и здоровье экипажа и за состояние яхты. Впрочем, на самом-то деле, все, кто оказывается на борту, занимаются всем, соблюдая некоторое разделение труда. Тем не менее, старпомом у меня на лодке был всего лишь член экипажа с максимальной нахоженностью (т.е. опытом). Причина проста: для того, что бы объяснить ему что-либо, понадобится в разы меньше времени, чем остальным. Оказалось, что старший (он же первый) помощник нужен не только, для того чтобы в буквальном смысле этого слова помогать. Хороший старший помощник — это причина уверенности в том, что все, что надо сделать, будет сделано качественно и, что не менее важно, вовремя. С ним как-то спокойнее.

Кстати, на фото будущий старпом Сережа, сразу после сдачи экзамена IYT Bareboat Skipper.