Новые права — новые проблемы
«Ты помнишь, как всё начиналось?»
Все водители транспортных средств знают, что раз в десять лет права надо менять. Как автоводительские, так и судоводительские. Смысла в этом никакого, по крайней мере для шоферов, кроме как сдать государству немного денег. Ибо за исключением фото и внешнего вида никаких изменений новые права против старых, как правило, не имеют: обмен есть обмен, а не замена.
Так было раньше и с ГИМСовскими правами на маломерное судовождение. Причем если быть более точным, то еще раньше ГИМСовские права никто не менял — их просто продлевали, ставя соответствующую отметку. Потом ввели обмен раз в десять лет. В силу того, что мои права выданы до 1999 года, я попал на обмен одним из первых — в 2009 году. Тогда процедура была простой: приносишь свои старые права, фото, мед. справку и тебе через полчаса выдают такие же с теми же открытыми категориями (полный аналог автомобильной истории). А открыты у меня были все категории: см. старые права
Подошло время очередного обмена. Теперь стало «вроде бы» попроще: можно заказать через «Госуслуги» и оплатить со скидкой там же. Однако все равно лучше менять права в том же подразделении ГИМС, что и выдавали. В моем случае — в Московском областном. Почему? Потому что в случае отсутствия карточки об обучении (а у меня, увы, именно та ситуация — утеряна; сейчас многие в таком же положении, ибо сдавали экстерном), попытка обменять права в ином подразделении ГИМС приводит к затягиванию процесса на месяц или два. Если обратиться без личной карточки в иное подразделение, то оно пошлет запрос в ваше «родное», будет ждать ответа о том, что там вам действительно выдавали права, и только после ответа «оттуда» обменяет права на новые. Поэтому, в частности, в Московском городском подразделении ГИМС очередь на 2 месяца. Чтобы подать. А подать можно только во вторник и четверг. И лучше по предварительной записи по телефону.
Но это меньшая из проблем. Более существенная — смена категорий. И как следствие ограничение в правах. Почему? Потому что в 2014 году вышло два документа (утверждены Приказами №№ 262 и 263: см. регламент и правила аттестации). В них введены новые парусные категории, новые категории районов плавания, прежде всего морских. И если вы просто принесли права на обмен с полностью открытыми «старыми» категориями, а именно: по парусу свыше 60 кв. м, а по районам плавания ВВП, ВП и МП, то вам в итоге выдадут ограничение до 80 кв. м и районы ВП, ВВП и территориальные воды РФ. См. права с открытыми «старыми» категориями.
К сожалению это не домыслы, а реальность — при сдаче я поинтересовался:
— Выдадут такие же? Без ограничений?
— Да, конечно.
Но выдали то, что выдали. А на вопрос «А почему?» ответили «А потому – у нас такой регламент».
И вот тут начинается квест по переоткрытию ваших заслуженных «Без ограничений», который лучше пройти с наименьшими потерями по времени и нервам.
